奥迪 Q5 SUV 仪表板首先采用等离子技术处理,软板等离子除胶机然后在制造汽车仪表板时浇注聚氨酯 (PUR) 泡沫。等离子处理器应用 这款汽车仪表板由三种不同的材料制成。一层长玻璃纤维增强塑料结构,一层聚氨酯泡沫,以及一层所谓的仪表板斜线皮(模压 PVC 皮)。结构件采用聚丙烯材料注塑成型。这
奥迪 Q5 SUV 仪表板首先采用等离子技术处理,软板等离子除胶机然后在制造汽车仪表板时浇注聚氨酯 (PUR) 泡沫。等离子处理器应用 这款汽车仪表板由三种不同的材料制成。一层长玻璃纤维增强塑料结构,一层聚氨酯泡沫,以及一层所谓的仪表板斜线皮(模压 PVC 皮)。结构件采用聚丙烯材料注塑成型。这种非极性塑料材料需要经过预处理工艺来提高附着力。
在相同等离子体条件下纯 CO2 转化表明 C2H6 有助于 CO2 转化。根据等式(3-40)和(3-41),fpc软板等离子除胶机CO2 降解速率与等离子体有关。催化体系中CO2、CO、O-和O的浓度是相关的,O和O-在与H的反应中被消耗,H在C2H6的分解反应中产生。因此,CO2 的转化率随着 C2H6 浓度的增加而增加。
从湿法清洗和等离子处理后的 RHEED 图像中发现,fpc软板等离子除胶机湿法处理后的 SiC 表面分散。这表明湿处理后的 SiC 表面不平整,有局部突起。等离子处理的 RHEED 图像有条纹,并且显示出非常平坦的表面。传统湿法处理的 SiC 表面上存在的主要污染物是碳和氧。这些污染物可以在低温下与 H 原子发生反应,并以 CH 和 H2O 的形式从表面去除。等离子处理后表面的氧含量明显低于常规湿法清洗。