模组电池和电芯在电动汽车电池系统中有着不同的角色和特性，以下是它们之间的主要区别：

1. 定义与结构：

• 电芯：指单个含有正、负极的电化学电芯，是充电电池中的蓄电部分。电芯一般不直接使用，而是作为电池的基本组成单元。电芯的质量直接决定了充电电池的质量。电芯分为铝壳电芯、软包电芯（又称“聚合物电芯”）、圆柱电芯三种。

• 模组电池：由多个电芯通过串并联方式组合，并加装单体电池监控与管理装置后形成的电芯与pack的中间产品。它包含了若干个电芯、连接器、电池管理系统（BMS）和外壳等组件。模组电池的主要功能是将多个电芯连接在一起，以增加电池系统的电压和储能容量。

2. 功能与用途：

• 电芯：作为电池的基本组成单元，电芯主要负责储存电能。它的性能和质量直接影响到电池的整体性能。

• 模组电池：模组电池是电池系统中的一个重要组成部分，它的设计需要考虑到电芯的支撑、固定和保护，以及电池系统的电压、容量、安全性等需求。模组电池还需要配备电池管理系统（BMS），以监控和管理电池的充放电过程，确保电池的安全性和性能稳定。

3. 特性与要求：

• 电芯：电芯通常具有较小的体积和容量，但具有较高的能量密度和充放电性能。电芯的性能和寿命直接影响到整个电池系统的性能和寿命。

• 模组电池：模组电池需要具有较高的机械强度、电性能、热性能和故障处理能力。模组电池的设计需要确保电芯之间的连接稳定可靠，并能够满足对电芯温度的控制和故障处理的要求。此外，模组电池还需要具备较高的安全性和可靠性，以确保整个电池系统的稳定运行。

综上所述，电芯和模组电池在电动汽车电池系统中各自扮演不同的角色，具有不同的结构和功能。电芯是电池的基本组成单元，而模组电池则是由多个电芯组成，用于提供更高的电压和容量。